Die Roadmap sieht schön aus. Farbcodierte Swimlanes. Abhängigkeiten ausgemappt. Meilensteine in regelmäßigen Abständen. Quartalsziele auf Jahres-OKRs abgestimmt.
Sie ist perfekt. Und sie ist Fiktion.
In zwei Wochen wird sich etwas ändern. Eine Kundenanfrage, eine technische Entdeckung, ein strategischer Pivot. Die Roadmap muss aktualisiert werden. Dann muss sie wieder aktualisiert werden. Und wieder.
Währenddessen wartet die eigentliche Arbeit, während du planst, wie du sie planen willst.
Pläne sind Vermutungen
Jeder Plan enthält Annahmen. Schätzungen, wie lange Dinge dauern. Überzeugungen darüber, was Kunden wollen. Vorhersagen, was der Markt tun wird.
Diese Annahmen sind Vermutungen. Manche informiert, manche hoffnungsvoll, die meisten falsch auf Arten, die du nicht vorhersagen kannst.
Roadmaps verstecken diese Unsicherheit hinter Präzision. Exakte Daten. Spezifische Lieferobjekte. Abhängigkeiten auf die Stunde gemappt. Die Präzision ist beruhigend, aber illusorisch.
Die Realität schert sich nicht um deinen Plan. Sie entfaltet sich chaotisch und enthüllt Informationen, die du beim Planen nicht haben konntest. Die einzige ehrliche Antwort ist Anpassung - was bedeutet, dass der Plan immer temporär war.
Planungs-Theater
Etwas Planung ist notwendig. Aber vieles von dem, was Organisationen “Planung” nennen, ist Performance.
Sprint-Zeremonien, die Stunden dauern. Roadmap-Präsentationen, die Stakeholder beeindrucken. Estimation Poker, das falsche Präzision erzeugt. Dependency-Mapping, das veraltet ist, bevor die Tinte trocknet.
Das ist nicht Planung. Das ist Planungs-Theater - der Anschein von Kontrolle in einer fundamental unkontrollierbaren Situation.
Das Theater dient Zwecken. Es erzeugt Alignment. Es gibt Stakeholdern etwas zum Absegnen. Es gibt allen das Gefühl zu wissen, was kommt. Aber es verbessert nicht wirklich Ergebnisse. Manchmal verschlechtert es sie, indem es Zeit konsumiert, die in echte Arbeit gehen könnte.
Shippen, dann anpassen
Die Alternative ist geradlinig: etwas shippen, daraus lernen, anpassen.
Nicht “move fast and break things” - dieser Satz hat zu viel Rücksichtslosigkeit gerechtfertigt. Eher “ship careful und lerne ständig.” Mach kleine Arbeit, sieh was passiert, reagiere auf die Realität.
Das erfordert weniger Planung, nicht keine. Du brauchst immer noch Richtung. Du brauchst immer noch Prioritäten. Aber du brauchst sie leichtgewichtig, in Minuten aktualisiert, nicht in Meetings, und locker gehalten.
Kanman unterstützt das mit Drag-and-Drop-Priorisierung. Deine Roadmap ist deine Projektreihenfolge. Prioritäten ändern heißt Projekte hoch oder runter ziehen. Keine Zeremonie, kein Slide-Deck, keine Realignment-Meetings.
Anpassungsfähigkeit schlägt Rigorosität
Rigide Planung funktioniert in stabilen Umgebungen. Wenn du genau weißt, was gebaut werden muss, wenn Anforderungen fixiert sind, wenn nichts Unerwartetes passiert - macht detaillierte Upfront-Planung Sinn.
Das ist nicht die Umgebung, in der die meisten von uns arbeiten.
In echter Arbeit verschieben sich Anforderungen. Kunden ändern ihre Meinung. Technologien überraschen dich. Team-Kapazität schwankt. Der Boden bewegt sich, während du drauf stehst.
In dieser Umgebung schlägt Anpassungsfähigkeit Rigorosität. Das Team, das an einem Nachmittag neu priorisieren kann, übertrifft das Team, das eine Sprint-Grenze braucht. Die Einzelperson, die ihre Task-Liste nach Bauchgefühl umsortiert, übertrifft die, die auf die nächste Planungssession wartet.
Planung sollte Anpassung ermöglichen, nicht verhindern.
Wie minimale Planung aussieht
Hier ist, was Planung tatsächlich braucht:
Richtung. Wohin steuern wir? Das kann ein Satz sein, kein Dokument.
Prioritätsreihenfolge. Was ist gerade am wichtigsten? Eine gerankte Liste, keine Matrix.
Aktueller Fokus. Woran arbeiten wir aktiv? Die Dinge, die du angefangen hast und beabsichtigst fertig zu machen.
Das war’s. Alles andere - Schätzungen, Timelines, Abhängigkeiten, Kapazitätsberechnungen - ist optionaler Overhead, der vielleicht hilft oder vielleicht nicht.
Kanman behält nur diese Essentials. Deine Projekte zeigen Richtung und Priorität durch ihre Reihenfolge. Deine aktiven Tasks zeigen aktuellen Fokus. Es gibt nichts anderes, weil nichts anderes notwendig ist.
Wann Pläne doch wichtig sind
Manche Kontexte brauchen mehr Struktur:
Koordinations-Abhängigkeiten. Wenn Team As Arbeit Team B blockiert, braucht ihr ein geteiltes Timeline-Verständnis. Aber das ist Koordination, nicht detaillierte Upfront-Planung.
Externe Zusagen. Wenn du einem Kunden ein Feature bis zu einem Datum versprochen hast, musst du auf dieses Datum hin tracken. Aber der interne Weg dahin kann flexibel bleiben.
Große Initiativen. Wenn Arbeit Monate und mehrere Teams umspannt, verhindert etwas Struktur Chaos. Aber selbst dann sollte die Struktur minimal und anpassungsfähig sein.
Das Prinzip gilt: plane genug um zu koordinieren, nicht genug um einzuschränken.
Shippen als Lernen
Das tiefste Problem mit Upfront-Planung ist, dass sie annimmt, du wüsstest Dinge, die du nicht wissen kannst.
Wie lange wird das dauern? Du weißt es nicht, bis du ähnliche Arbeit gemacht hast. Was werden Kunden wollen? Du weißt es nicht, bis sie es benutzen. Was wird kaputtgehen? Du weißt es nicht, bis du auf Production pushst.
Jedes geshippte Stück Arbeit generiert Wissen. Features enthüllen Kundenpräferenzen. Bugs enthüllen Systemschwächen. Timelines enthüllen Schätzungsgenauigkeit.
Dieses Wissen verbessert zukünftige Arbeit. Aber es kommt nur vom Shippen - nicht vom Planen zu shippen.
Die Anti-Roadmap
Kanmans “Screw plans. Get it done."-Tagline ist nicht anti-Planung. Sie ist anti-Planungs-Theater.
Echte Planung dauert fünf Minuten. Schau, was in Arbeit ist. Entscheide, was am wichtigsten ist. Fang an zu arbeiten.
Die Roadmap, die zählt, ist die Projektliste. Die Strategie, die zählt, ist die Prioritätsreihenfolge. Die Zusage, die zählt, ist das Ding, das du aktiv baust.
Alles andere ist Rauschen im Kostüm von Signal.
Bereit, das Planungs-Theater zu überspringen? Ersetzt Roadmaps durch einfache Prioritätslisten. Ziehen, ablegen, shippen. Kanman - jährliche Workspace-Abos. €4 / Monat für Einzelnutzer, €10 pro Seat / Monat.
Marco Kerwitz
Founder of kanman.de